隧道有毒有害气体检测应用

 一、隧道概述

隧道工程地质、水文地质十分复杂。根据围岩级别不同，施工采用人工、机械开挖或钻爆法开挖，双头掘进，装载机装碴，无轨运输出碴等：为预防有害气体突出，避免灾害性事故发生,加强对有害气体的监测,用监测信息指导隧道施工,同时对有害气体进行综合治理。

 二、编制依据

1.《公路隧道施工技术规范》（JTJ042—94）

2.《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002） 

3.《煤矿安全规程》

4.《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）

5.《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)

6.《作业场所空气中粉尘浓度测定方法》GB5748 - 85

7.《建设工程安全生产管理条例》国务院令（第393号） 

8.《煤矿安全规程》

三、监测目的及内容

 （一）监测目的

1. 防止在隧道施工过程中,有害气体超限带来危险,确保人身、机具和工程安全。

2、根据检测有毒有害气体的含量高低、浓度大小,采取相应预警及技术措施。 

3、检验技术措施效果,正确指导隧道施工。

4、为安全施工保驾护航

               隧道中常见有害气体表 

四、如何选择有毒有害气体检测仪及执行管理气体检测数据

  在我国，由于历史和认识上的原因，我们在选用各类检测仪时存在的问题还比较多，具体体现在：
  A）对可燃气体的检测重于对有毒气体的检测。
  B）对可能引起急性中毒气体的检测重于对可能引起慢性中毒的气体的检测。
  对于各类不同的生产场合和检测要求，选择合适的气体检测仪是每一个从事安全和生产工作的人员都必须十分注意的。

      C）每个项目需根据项目要求，选择合适的气体检测仪。

1、 确定所要检测气体种类和浓度范围
     2、 确定使用场合（不同检测环境，选择气体检测仪种类也不同。）
      3、 有害气体监测管理
        1） 人员配置（所有检测人员经专业技术培训，做到分工明确，责任明确）

2） 培训

专职检测员进行专业技术培训，取得资格证后方可上岗，所有进洞施工人员要经过有关知识培训，合格后方可进洞施工。

3） 监测

按有关规定对有害气体进行监测，并对煤系地层和高含气段地层，实行重点监测，增加监测断面的密度。

4）监测数据整理分析

        在洞内检测的同时，做好各种有害气体浓度变化的记录，并及时汇总到组织指挥系统。

对有害气体监测数据的整理分析，是指导隧道施工、协调各工序间关系，确保施工生产在安全的前提下，能有序地进行。